Параллельный импорт — это ввоз в страну товаров без согласия производителя или правообладателя. Этот механизм называется «параллельным», так как импорт идет одновременно с поставкой от официальных дилеров.

Обычно компании-производители продают товары официальному дистрибьютору в России. Он отправляет технику или другие продукты в крупные магазины. При параллельном импорте схема не меняется, но ретейлеры приобретают товары не в России, а у небольших заграничных компаний, которые сами закупились у производителя. Параллельный поток может идти как из страны-производителя, так и через третьи страны.

Продавцам не нужно разрешение производителя, так как после первой покупки его можно продавать где угодно без разрешения правообладателей. Товары, которые так поставляют, называют «серыми», но не «контрафактными»: у них есть все лицензии, сертификаты качества, они проходят таможенную декларацию.

Принцип параллельного импорта действует в России с 30 марта 2022 года. В начале 2000-х годов этот механизм уже работал у нас в стране, но ввозили преимущественно комплектующие для автомобилей. В то время власти решили отказаться от параллельного импорта, чтобы повысить инвестиционную привлекательность страны для иностранных корпораций. Решение возобновить ввоз «серых» товаров приняли, чтобы избежать дефицита популярных у жителей страны продуктов.

Минпромторг уже утвердил список товаров, которые войдут в параллельный импорт: сейчас это около 100 категорий.

Некоторые товары из списка Минпромторга:

Автомобили: BMW, Toyota, Audi, Renault, Nissan.
Электроника: Apple, Samsung, Sony, HP, Intel.
Оборудование для разных отраслей.
Одежда, обувь косметика.

Покупателям важно помнить, что в условиях параллельного импорта не все товары могут быть локализованы для использования в России. Обратите внимание на клавиатуру техники, наличие русского интерфейса и способность поддерживать SIM-карту вашего оператора и его частоты. Также стоит учитывать, что если компания ушла с рынка, возможно, она не будет ремонтировать купленный вами товар.

Теперь разберём плюсы и минусы.

Параллельный импорт — это хорошо, потому что:
Можно рассчитывать на свободную конкуренцию между импортерами и, как следствие, более гибкое ценообразование на внутреннем рынке.
Ассортимент, например, потребительской электроники может существенно расшириться за счет продукции, которая раньше в РФ не поставлялась по решению правообладателя. Например, среди смартфонов это целые линейки «Сони», LG, «Амазона», которые сейчас не продаются на российском рынке.
Станут возможными поставки оборудования и товаров через третьи страны, которые раньше ограничивались.
Станет доступным большое количество расходников и запчастей к оборудованию — их ввоз раньше контролировали официальные дилеры.
Цены на товары могут снизиться — но не на все. Импортеры расходников и запчастей к машинам и оборудованию быстро расширят ассортимент и наполнят рынок продукцией. Не будет проблем с обувью и одеждой. Но новые игроки рынка потребительской электроники, у которых нет опыта, скорее всего, совершат много ошибок — в том числе в таможенном оформлении, а это будет влиять на цену.
Импортом из Китая и Турции смогут заняться российские предприниматели и оптовые фирмы с опытом импортных закупок. Они получили широкие возможности для челночного ввоза одежды, запчастей для авто, мобильных телефонов и компьютеров.

Параллельный импорт — это плохо, потому что:
Есть риск, что возрастет количество подделок и низкокачественного контрафакта.
Вероятны трудности с фирменным сервисом и гарантией от официальных дилеров.
Усилится ценовое давление на добросовестных импортеров со стороны челноков.
За счет массового предложения разных по качеству, упаковке и комплектации товаров будут размываться стандарты качества бренда.
Для существенного наполнения российского потребительского рынка по приемлемым для нас, простых покупателей, ценам понадобится радикальное улучшение логистики из Китая и отладка системы платежей в юанях и рублях между Россией и Китаем.

Сегодня со спецдивана я расскажу о провале импортозамещения в России, о том, что параллельный импорт автомобилей всё ещё не работает, а так же о том, чем на самом деле занимаются серые импортёры.

0:00 Разгон
0:43 Что произошло?
1:54 Ответ на санкции
2:22 О параллельном импорте
5:26 Серые импортёры
6:36 Гарантия
7:48 Машины с других рынков
9:12 Что может помочь?
10:04 Правильные шаги
11:07 Заряжаю воду

Skoda одна из лучших производителей автомобилей в Европе.

Наша Шкода: https://youtu.be/uaMEjqGixN8​

Проект «Наша Skoda A8» Карта Сбера: 5336 6901 2857 8749

Все новости в Группе в контакте: https://vk.com/club158688827​

Яндекс дзен Stas N
https://zen.yandex.ru/id/619e2e8dea3c…

#skodaa8​ #octavia​ #newoctavia​ #newskoda​ #новаяоктавия​ #новаяшкода​ #skoda2022​ #шкода2022​ #октавия2022​ #шкода​ #октавия​ #skodaoctavia2022 #octavia2022 #шкодаоктавия2022​
​ #авто #автомобиль #skodaoctavia2022 #шкодаоктавия2022 #стасн #czpb #мкпп #dsg #czda #tsi #шкодаспробегом #отзывладельца #параллельныйимпорт