Метка: тест

bmw_330i_09.jpg

Тест-драйв BMW 3-й серии. За что можно полюбить и возненавидеть новую «трешку»

Тест-драйв BMW 3-й серии. За что можно полюбить и возненавидеть новую «трешку»

Тест-драйв BMW 3-й серии. За что можно полюбить и возненавидеть новую «трешку»

ТЫ ТОЧНО ЕЕ ЗАХОЧЕШЬ! BMW 3 СЕРИИ 2019 (G20). Тест-драйв


Может ли некрасивая и неудобная виртуальная «приборка» испортить всю машину? Может, но только не новую «трешку» BMW с заводским индексом G20. Ведь в ней учтены почти все минусы предыдущего поколения: улучшилась шумоизоляция, стало чуть больше места сзади, добавлены современные опции, вроде беспроводной зарядки, кругового обзора, лазерных фар и электропривода крышки багажника, плюс появились продвинутые водительские ассистенты. Но самое главное, что новая «трешка» едет так, что смотреть на приборы не остается ни времени, ни желания. Все подробности про новые 320d, 330i и M340i — в нашем видео, которое подготовил Александр Тычинин.

А по ссылке вы найдете его текст про новую «трешку»:
https://motor.ru/testdrives/bmw3g20.htm

ЧТО У НЕЁ С РУЛЁМ (И ПРИБОРАМИ)? Тест-драйв и обзор BMW 3 серии G20


У новой «трешки» спорный дизайн и неоднозначный интерьер, но все это легко простить, если эта машина круто едет, правда ведь? Мы от души промчались по португальским серпантинам, чтобы ответить на этот вопрос… И пришли к очень интересным выводам.

BMW 3 серии G20 на Авто.ру: https://autoru.me/EsNZV

#bmw #3series #g20

МОЯ МАШИНА #3. ЗАБРАЛ НОВУЮ ТРЕШКУ И ЧТО ДАЛЬШЕ? Даже поездить не успел толком


Продолжаю сериал про мою личную машину. Забрал 320D G20 и почти сразу отдал в детейлинг – теперь вот такие тренды, без защиты никуда. Как думаете, что сделать? Закатать в полиуретановую пленку, использовать инновационное покрытие Brooklands Skin by Ngenco или вообще ничего не трогать?

Полезные контакты из ролика:
���� Оля Комиссаренко:
https://www.instagram.com/olyakom/
���� Рольф М Бутик:
https://www.instagram.com/bmwm_boutique/
���� Brooklands Detailing:
https://www.instagram.com/brooklands_detailing
���� Ngenco:
https://ngenco.ru

Посмотрите другие серии про мою машину:

Вторая серия
ПРОДАЛ БМВ! ЧТО КУПИТЬ ВЗАМЕН? Муки выбора нового автомобиля
https://youtu.be/GTmuYMT1UKA

Первая серия
ПОЧЕМУ BMW? ПОЧЕМУ ТРЕШКА? ПОЧЕМУ ДИЗЕЛЬ? Первая серия
https://www.youtube.com/watch?v=sIKfm7spZZQ

Подписывайтесь на мой канал:
http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=paulrsx

Мой инстаграм:
http://www.instagram.com/paulrsx

Мой телеграм канал:
https://t.me/pavelrsx

#bmw #g20 #3series

300 000 км – BMW 3-серии F30 – Что сломалось на большом пробеге?


Станьте востребованным инженером-программистом и получите одну из самых востребованных профессий в IT вместе с GeekBrains: https://paulrsx.ru/geekbrains

Новая рубрика 300+
Рассказываю вам про достаточно свежие автомобили с большим пробегом – если есть кандидат для съемок, пишите на мою почту (есть в описании канала).

Музыка в ролике от талантливых ребят Gancher & Ruin:
⚡️ https://paulrsx.ru/gancherruin

Подписывайтесь на мой канал: https://paulrsx.ru/subscribe
Мой телеграм канал: https://t.me/pavelrsx
Мой Дзен: https://paulrsx.ru/zen

dsc_0036-1024x678.jpg

Первый тест Kia XCeed. На что способен новый кросс-хэтч и на чем корейцы сэкономили

Первый тест Kia XCeed. На что способен новый кросс-хэтч и на чем корейцы сэкономили

Новый приподнятый хэтч Kia XCeed из тех автомобилей, суть которых надо объяснять, а не рассказывать. Так часто происходит с имиджевыми иррациональными моделями, нацеленными не на массовую, а на точечную аудиторию. Которая без плевков через плечо и постукиваний по дереву примет турбомоторы, роботизированную коробку и ценник от 1,5 до 2 миллионов рублей.

Тест-драйв Kia XCeed | Новый кроссовер от Kia | Big Test с Сергеем Волощенко


Kia XCeed – не просто приподнятая версия хэтчбека Kia Ceed. От него у нового кроссовера разве что передняя дверь. У XCeed действительно выше клиренс (184 мм), длиннее кузов и еще несколько важных изменений. Больше информации о новинке – с запретной локации возле Марселя. Смотрите тест-драйв Kia XCeed на канале Big Test с Сергеем Волощенко!

На АЗК WOG заправляйся, не выходя из автомобиля с сервисом WOG PAY https://wog.ua/

Подписывайтесь на канал Big Test: http://bit.ly/2m6qdS7
Больше на сайте https://24tv.ua/big_test_tag7011/
Все об автомобилях на сайте https://auto.24tv.ua

#kia #xceed #киа #авто #автообзор #тестдрайв

Авто обзор -Кросс-хэтч Kia XCeed сменил базовый мотор и подорожал


Обновленный кросс-хэтч Kia XCeed появился в России со стартовой ценой 1 874 900 рублей. При запуске городского купе-кроссовера летом 2020 года минимальный ценник составлял 1 499 900 рублей, а затем вырос до 1 754 900 рублей. Данное подорожание связано не только с инфляцией, но и с появлением нового базового мотора 1.5 T-GDI Smartstream (150 л.с. 253 Нм), который заменил прошлый 1.4 T-GDi (140 л.с. 242 Нм). Новый мотор работает в паре с «роботом» 7DCT. Привод передний.

Ceed кроссовер? Первый тест. Kia XCeed. Передний привод, GT-мотор и клиренс


Nitto — шины, которые меняют всё! http://bit.ly/2mSRgBe

XCeed — это миксер, в котором все смешалось и все стало на свои места. Ceed не превратился в кроссовер, но его все равно не узнать. Другой кузов и дизайн, мотор от GT-версии (но без шильдика GT), увеличенный багажник и клиренс до 184 мм. А главное — другие ощущения за рулем. Вам ведь тоже интересно увидеть такой Ceed в России?

Подробный тест на сайте: https://autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/mixer

Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: https://autoreview.ru/subscribe

Группа ВКонтакте: http://vk.com/autoreview

ЧТО ЗА КРОССОВЕР КИА? Почему XСeed, а не ТИГУАН И КОДИАК?


КИА называет Xceed городским купе кроссовером. Что ж, тут хотя бы не ВАРИАТОР!
Подобрать Volkswagen Touareg на Авито по отличной цене — https://clc.to/Avito_Clickoncаr
Сотрудничество: [email protected]

Присоединяйтесь:
Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/clickoncar
Instagram: https://www.instagram.com/clickoncar/
VK: https://vk.com/clickoncar
Facebook: https://www.facebook.com/clickoncar/
Telegram: https://t.me/clickoncar
OK: http://odnoklassniki.ru/group/52448068108353
Twitter: https://twitter.com/clickoncar
Сайт: https://clickoncar.ru

Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST

2s7a7310-1-1024x683.jpg

Тест BMW S 1000 RR. Деликатес нового поколения

Тест BMW S 1000 RR. Деликатес нового поколения

Тест нового поколения спортбайка BMW S 1000 RR. — �� Онлайн автожурнал: статьи, тест-драйвы, обзоры, автоновости.

�� BMW S1000RR 2020 — Akrapovic ,SC project ,Austin Racing ��!


#BMWS1000RR2020 #Akrapovic #SCproject #AustinRacing
Прошло десять лет с тех пор, как BMW впервые представила всемогущий S1000RR, мотоцикл, который возглавил эру в 200 л.с. В 2019 году они выпустили третье поколение
злобного спортбайка.При создании этого монстра ,комнструкторы БМВ поставили перед собой несколько целей.Одна из которых заключалась в том,
что байк должен быть на одну секунду на треке быстрее, чем его предшественник — и это у ниж получилось как они уверенно утверждают.Следующая цель ,которую
приследовали конструкторы это то ,что новая модель должна быть как минимум на десять килограммов легче.В официальном заявлении говорится, что новая модель
на 11 кг легче предыдущей, а снаряженная масса составляет 197 кг, но BMW пришлось работать еще усерднее. К этой модели добавлены ограничения соответствия Euro4
плюс дополнительный вес ShiftCam. Это означает, что инженеры на самом деле достигли рекорда намного большего, чем просто 11 кг. Большая часть этой потери веса
происходит от двигателя, который теперь на четыре килограмма легче, несмотря на ShiftCam. Они сосредоточились на снятии веса с движущихся частей,
это означает, что двигатель должен вращаться быстрее и быстрее. При этом новый BMW S1000RR развивает мощность до 207 л.с.,
что на восемь единиц больше, чем у его предшественника. Еще 1,3 кг было оторвано от выхлопа,который в принципе большинство будущих владельцев все равно заменят
на еще более легкую и при этом куда более производительную полную выхлопную систему.Ведь такой железный конь должен звучать породисто!Предлагаю вашему вниманию
самые популярные полные системы для последнего поколения BMW S1000RR.Но сначала мы конечно начнем со стокого звучания !
It’s been ten years since BMW first introduced the all-powerful S1000RR, a motorcycle that topped the 200 HP era. In 2019, they released the third generation
an evil sport bike.When creating this monster, the BMW designers set several goals for themselves.One of which was that
that the bike should be one second faster on the track than its predecessor — and this Nizh turned out as they confidently claim.The next goal that
the designers followed that the new model should be at least ten kilograms lighter.The official statement says that the new model
11 kg lighter than the previous one, and the curb weight is 197 kg, but BMW had to work even harder. Euro4 compliance restrictions have been added to this model
plus the additional weight of the ShiftCam. This means that the engineers actually achieved a record of much more than just 11 kg. Most of this weight loss
comes from the engine, which is now four kilograms lighter, despite the ShiftCam. They focused on taking the weight off the moving parts,
this means that the engine must rotate faster and faster. At the same time, the new BMW S1000RR develops power up to 207 HP.,
which is eight units more than its predecessor. Another 1.3 kg was torn from the exhaust, which most future owners will still replace
for an even lighter and much more productive full exhaust system.After all, such an iron horse should sound thoroughbred!I offer to your attention
the most popular complete systems for the latest generation of BMW S1000RR.But first of course we will start with a clear sound !

309 км/ч на новом S1000RR: обзор и тест-райд с гоночного трека.


Первый русскоязычный тест-райд нового спортбайка BMW S1000RR. Каков он на треке? Мнение профессиональных гонщиков Макара Юрченко и Глеба Кольцова, которые покатались на новом S1000RR по треку Estoril и записали свои впечатления на видео специально для зрителей канала Настоящий Мотоциклист. Приятного просмотра!

Нужен ли спортбайк в городе? Обзор BMW S1000RR от человека, который не ездит на спортах


Почему использовать спортбайк исключительно в городе — это как забивать гвозди микроскопом?

Выражаю благодарность представительству компании BMW в России — https://www.bmw-motorrad.ru

Мы возим мотоциклы из Японии — https://projapan.ru​​​​​​​​​​
Маркетплейс мотоэкипа: https://rszone.ru​​​​​​
Мой личный инстаграм — @ilya.splin

По вопросам сотрудничества: [email protected]
Инстаграм — @projapan.ru
VK — https://vk.com/projapan​​​​​​​​​​​​​​
8 499 705 15 89

BMW S1000RR после двух лет владения/ обзор, замеры, тест-драйв


Рассказываю про свой любимый мотоцикл,
Это мой первый обзор, поэтому поддержите пожалуйста ☺️

Мой Инстаграм: https://instagram.com/lovimoment111?igshid=t9oqmvn1ylf4

Мой Тикток: https://vm.tiktok.com/ZSJWC8aqy/

По поводу наклеек, пищите в Директ!